ALPINA ("Альпина") берет свое начало в 1961 году, когда Буркард Бовензипен-студент экономического и машиностроительного факультетов, купил себе недорогой автомобиль Fiat. Машина почти сразу же сломалась, и он решил ее восстановить. Буркард увеличил мощность двигателя с 67 до 75 лошадиных сил. Успех вдохновил Бовензипена, и он занялся доработкой и модернизацией автомобилей BMW. Так, например, 1.5 литровый двигатель модели седана BMW 1500 был слабоват и Бовензипен монтировал два двухкамерных карбюратора Weber с укороченным впускным коллектором, что поднимало мощность двигателя до 90 лошадиных сил. Популярность модернизаций Буркарда возрастала и закрывать глаза на его работу в BMW не могли. В 1964 году исследовательский департамент BMW протестировал доработанный им автомобиль и пришел к выводу, что модернизация проведена надежно и технически правильно. BMW решили не отказывать в гарантийном обслуживании клиентам Бовензипена. А тот вошел во вкус и принялся за доработку BMW 1800, которая получила не только новую систему впуска и карбюраторы, но и «спортивный» распредвал, и иные поршни для увеличения степени сжатия. Название ALPINA Блукард позаимствовал у компании своего отца, которая на тот момент практически разорилась. Эмблема ALPINA изображает впускные патрубки и коленчатый вал. В 1965 году стало понятно, что дальше работать в кустарных условиях на бывшей фабрике отца невозможно и Бовензипен регистрирует фирму ALPINA Burkard Bovensiepen KG.  С 1983 года компания зарегистрирована как независимый производитель в реестре автопроизводителей Германии, и её автомобили называются "Альпина", хотя они по-прежнему основаны на серийных моделях БМВ, используют ряд агрегатов от более мощных серийных моделей БМВ и могут обслуживаться у дилеров BMW. От оригинальных BMW машины BMW ALPINA отличается рядом модернизаций в области компрессоров, поршневой группе двигателя, дополнительных интеркулеров, дисковых тормозах на задних колесах, адаптированными к возросшим возможностям мотора коробками передач, снижением веса авто и использованием аэродинамики собственной разработки. "Альпина" также занимается индивидуальной доработкой салонов своих автомобилей согласно капризам заказчика. "Альпина" - не тюнинговое ателье, и доработка уже готового автомобиля BMW здесь невозможна. Автомобиль изначально заказывается на "Альпине", и строится на BMW как "Альпина".