Основателями бренда Aston Martin ("Астон Мартин") называют Лайонела Мартина и Роберта Бамфорда. В начале 20-го века они создали спортивный и легкий автомобиль Coventry-Simples. За год до этого Мартин одержал победу в местных гонках и в память об этом новинку назвали «Астон Мартин». Чуть позже появилась вторая модель «Астон Мартин», но производить ее начали в начале 1920 года. Автомобили Aston Martin постоянно участвовали в гонках, благодаря которым компания приобретала опыт и становилась более известной. До 1936 года все автомобили «Астон Мартин» были оснащены 1,5-литровым мотором с верхним распределительным валом. С 1976 года небольшими партиями начинает выпускаться один из самых неординарных в мире авто - Aston Martin Lagonda премиум класса с удлиненным капотом, под которым было 390 лошадиных сил. Он был не по карману простому смертному, но на Ближнем Востоке пользовался популярностью. Одними из владельцев были Принц и Принцесса Саудовской Аравии. В 80-е годы положение Aston Martin оставляло желать лучшего, ее несколько раз перепродавали американские и английские компании, пока в 1987 году, купив 75% акций, брендом не завладел американский концерн Ford Motor Company. В 1988 году компания представила Virage. В 1993 году компания обновила серию DB, объявив о запуске DB7. В 2000 году Ford представил модель Aston Martin V12 Vanquish-машина обладает потрясающими ходовыми характеристиками. Автомобиль начинен всей возможной электроникой. Информация обрабатывается бортовым компьютером, выводится на дисплей, а самая важная озвучивается. Предполагается, что ежегодно английские рабочие будут собирать около 300 машин, в ручную и по индивидуальному заказу, что исключает появление одинаковых авто. В 2001 году компания сообщила о выпуске четырехтысячного автомобиля модели Aston Martin DB7. Им стало купе Vanage, выкрашенное в цвет Galloway Green. Объемы продаж модели DB7 стали новым рекордом компании и превышают суммарные объемы продаж предыдущих поколений этой модели – DB4, DB5 и DB6. Удивительно, но машины премиум класса “Астон Мартины” и сейчас собираются в небольших сараях в центральной части Англии. В Aston Martin и сейчас нет конвейера или разделения труда по Форду-под капотом каждой машины ставится специальное клеймо: имя сборщика, или, лучше сказать, автора.