MG Cars ("МГ") — английский производитель очень популярных в прошлом спортивных автомобилей. "МГ" начинала как дилер компании Morris Motor Company. Позже возникла идея заняться улучшением их автомобилей — её предложил Сесил Кимбер, менеджер по продажам. Сесил возглавил небольшое производство по созданию маленького спортивного автомобиля на базе Morris Minor. В 1924 году появляется Morris Garage или сокращенно MG. В 1929 переименовывается в MG Car Company. Небольшие, юркие, удобные в управлении и приемлемые по цене автомобили быстро нашли своего потребителя. Первым автомобилем, который принес славу MG, стал двухместный родстер Midget. Интересно были организованы продажи — любой желающий мог напрямую купить себе новенький MG, не прибегая к услугам дилеров. Именно первые десятилетия своего существования компания создала те модели, что сделали её легендой. MG стал призером различных соревнований устанавливая новые рекорды скорости. В 1950 году MG вместе с Aston Martin вошла в состав British Motor Corporation (BMC). Последующее десятилетие стало весьма успешным для компании: применённая впервые на модели Y-type новая подвеска заслужила такие хорошие отзывы, что эту схему стали применять на ряде других новых автомобилей. Успех пришел с новыми родстерами: MGA, MGB, MGC, фастбеком MGB GT и обновленной линией Midget. В 1966 году к BMC присоединяется еще и Jaguar Cars, в результате чего образуется British Motor Holdings. А еще два года спустя присоединяется также Leyland Motor Corporation, в результате чего холдинг получает название British Leyland Motor Corporation (BLMC). В стратегии развития нового концерна для MG не нашлось места и в 1968 году компанию упраздняют. В 1982 году права на бренд MG передаются дочерней Austin Rover Group (ARG), и появляется идея возродить этот популярный в прошлом бренд, выпустив малолитражные машины с эмблемой MG. Появились Metro, Maestro, Montego, и небольшой, полностью электрический Impact, но спросом автомобили не пользовались. В 1994 году ARG отходит к BMW, которая в итоге пожалела об этом приобретении, так как прибыли ARG не приносил. В 2000 году немцам удалось продать ARG, компании Phoenix, в результате чего появилась компания MG Rover Group — последний британский производитель автомобилей. В 2005 году его выкупила китайская компания Nanjing Automobile Group, которая восстанавливает выпуск спортивных автомобилей MG в 2007 году. Зимой 2007 года произошло слияние NAC с SAIC, что в итоге вернуло производство MG на историческую родину. Осенью 2008 года MG наконец выпускает первую собственную модель, после длительного простоя— MGTF LE 500. А в мае 2011 года налаживается выпуск хэтчбека класса С — MG6 GT. Успешно продаются MG3 и MG6 в комплектациях GT, Magnette и BTCC Edition. В планах компании производство малых кроссоверов MG CS и MG Icon. По слухам, в разработке находится купе и, возможно, кабриолет. Компания уверенно развивается, продолжая давние традиции фирмы.