Chery Automobile Co, Ltd ("Чери" на китайском языке звучит совершенно по другому – «Ки рюи», что дословно означает «особое благословение») была основана в 1997 году в Китайской Народной Республике по инициативе мэрии города Уху в провинции Аньхой. Чиновников беспокоило отсутствие серьезного промышленного производства в городе и провинции в целом, поэтому было принято решение о строительстве завода, производящих двигатели внутреннего сгорания. Позже на заводе был размещен конвейер и другое оборудование, которое было приобретено у европейского завода Ford за $25 млн. Первый автомобиль компании, произведенный в 1999 году, был практически точной копией Seat Toledo. Китайцы не смогли договориться о покупки лицензии на производство этого авто у испанцев и решили обойтись без нее. Автомобиль получил название Fulwin. В 2001 году, для того чтобы дать автомобилестроителям возможность торговать своими машинами, китайское правительство продало свои 20% акций Chery Шанхайскому государственному автомобильному концерну SAIC. Этот шаг стал тем самым «особым благословением», о котором говорится в названии компании. Chery стала первой китайской компанией, экспортирующей свою продукцию на мировой рынок. Китайские автопроизводители, да и вцелом китайские компании, имеют репутацию мастеров копирования, во многом благодаря и Chery. Их Chery QQ- почти точная копия хэтчбека Daewoo Matiz ("Дэу Матиз") 15-летней давности. Chery Eastar ("Чери Истар"), является копией Chevrolet Evanda ("Шевроле Эванда"). Кроссовер Chery Tiggo ("Чери Тиго") удивительно похож сразу на две машины: прототипами стали Toyota Rav 4 второго поколения и Honda CRV. Так или иначе Chery достигла больших успехов и становится самым быстро растущим автоконцерном в Китае. На данный момент автомобили Chery экспортируются в 29 стран, так же разрабатывается новая линейка для США и Европы.